Un coffre de transfert est équipé avec une porte avant et arrière. Le coffre se place généralement dans un mur et permet en toute sécurité le ramassage (ou l'approvisionnement) des fonds par les convoyeurs.
Fonction du système électronique d'asservissement :
Ouverture simultanée des 2 portes impossible
Après une première ouverture et fermeture de la porte extérieure, il faut impérativement une ouverture de la porte intérieure pour pouvoir à nouveau ouvrir la porte extérieure
La porte intérieure peut s'ouvrir à volonté
Configuration standard :
Modèle AFI TF avec chaise de pose réglable en hauteur de 700 à 1200 mm.
Portillon inox de façade
Configuration spéciale Axytrans :
Le coffre du haut est équipé d'un chariot pour recevoir 2 containers Axytrans pour le transfert des billets.
Le coffre du bas à paroi simple (sans classification) est utilisé pour le transfert de la monnaie.
Options:
Chariot Axytrans (fabrication spéciale pose en usine uniquement)
Système d'alarme: pose en usine d'une DOCT/ST composée d'un détecteur sismique ARITECH, de 2 contacts de porte, de 2 contacts de pêne serrure, d'un boîtier de raccordement à la centrale d'alarme
Portillon inox de façade avec serrure à double panneton certifié A2P
Chaise de pose réglable en hauteur de 700 à 1200 mm avec quatre points de fixation au sol
Serrure :
En standard, serrure de coffre-fort à clé certifiée A2P niveau A (2 ex).
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